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据《金融时报》报道,日本内阁官房长官菅义伟称,美国的行为不应“对日本企业的运行产生消极影响”。另据韩联社报道,韩国代表团将于本周前往美国,就美国取消制裁豁免一事与美方展开洽谈。中国外交部发言人耿爽在23日的例行记者会上表示,中方已经就此事与美方提出交涉,敦促美方不得采取损害中方正当利益的错误行为。耿爽还表示,中方坚决反对美方实施单边制裁和所谓“长臂管辖”,美方此举势必加剧中东局势和国际能源市场的动荡。

北京志霖律师事务所副主任赵占领在接受《每日经济新闻》采访时表示,禁止企业做出“二选一”的规定需要具备两个条件:按照反垄断法的规定,企业具有市场支配地位且没有正当理由;或者按照电商法的规定,不是市场支配地位的企业也不能逼迫加盟商或合作伙伴二选一。

这不是个小目标,但在当地多位观察人士看来,该目标并不难实现。深圳全面主导后,深汕合作区大开发、大建设进程加快,知名企业为抢得头啖汤,纷纷去当地布局。随之而去的是大量的产业人口。目前,这个势头还在持续。深汕合作区是深圳的一块飞地。其与众不同之处在于,全国其他飞地更多的是指产业园区,一般由输入地划出一块地,由输出的城市来主导,但是主导的通常只是产业布局和发展。但深汕合作区将成为一座宜居宜业宜游的滨海新城,而且从产业布局到社会治理等方方面面都由输出地深圳来主导。

近5成学生不能坚持每天吃早饭,近半数有过暴饮暴食“我吃早餐的频率比‘偶尔’还低。”新乡学院大三学生陈扬告诉记者,这学期开学以来他只吃过两三次早饭,都是在家被父母“拉”起床去吃,而平时在学校,他几乎不吃早饭。而不吃早饭的原因,是上课时间紧和想睡懒觉,且没有养成每天吃早饭的习惯。

具体来看,两航空公司在11月份合共载客262.3764万人次,同比下滑9.0%,乘客运载率下跌3.2%至80.1%,以可用座位千米数计算的运力则下跌1.5%。今年前11个月的载客量较去年同期下跌0.4%,而运力则增加5.7%。两航空公司上月运载的货物及邮件合共17.7964万公吨,较去年同期减少3.9%,运载率下跌1.5%至68.6%。以可用货物及邮件吨千米数计算的运力下跌3.8%,而货物及邮件收入吨千米数的跌幅为5.8%。今年前11个月的载货量较去年同期减少6.4%,运力维持不变,而货物及邮件收入吨千米数则下跌6.8%。

著名经济学家宋清辉认为,由于股权质押的绝大部分都是大股东,且质押股份较多,若股价重挫,相关股东未能及时采取补交保证金或追加抵押物等策略,将会出现平仓风险,从而对公司的稳健运营带来不利影响。宋清辉进而表示,近期上市公司密集发布解押公告,一些上市公司重要股东质押水平以及上市公司股票的质押率明显下降,反映出股权质押风险得到了一定的化解。

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